Le 5 octobre 2015, l’interconnexion électrique à travers les Pyrénées-Orientales a été mise en service, doublant la capacité d’échange commercial entre l’Espagne et la France à 2 800 MW. Cette capacité est encore très inférieure à celle souhaitée par notre pays et à celle fixée par l’UE, qui prévoit que d’ici 2020, elle devrait représenter 10% de la capacité installée (actuellement 3%).

Depuis leur mise en service commercial, les deux pays ont augmenté de 110 % l’énergie échangée entre eux, en comparant les périodes d’octobre 2014 à septembre 2015 (12 mois avant la mise en service) avec les records d’octobre 2017 à septembre 2018, période durant laquelle elle atteint 19,136 millions GWh.

Cependant, le solde est clairement importé, atteignant 12,097 millions de GWh l’année dernière : la France a exporté 15,616 millions de GWh vers notre pays et 3,519 millions de GWh d’Espagne, selon les données ETR.

Rappelons que le système électrique espagnol a terminé le mois de juillet avec un solde importateur de 1 888 GWh d’échanges internationaux d’électricité, le record mensuel le plus élevé depuis 1990. De cette entreprise présidée par Jordi Sevilla, souligne l’importance des interconnexions énergétiques pour que notre pays et la péninsule cessent d’être une “île”.

Les interconnexions contribuent à la sécurité d’approvisionnement en facilitant les fonctions de soutien entre réseaux voisins et constituent le soutien instantané le plus important à la sécurité d’approvisionnement. Ils assurent une plus grande stabilité et une garantie de fréquence dans les systèmes interconnectés et permettent une meilleure utilisation des énergies renouvelables. C’est un aspect très important pour notre pays et la croissance annoncée de ce secteur pour atteindre les objectifs de la transition énergétique.

Les interconnexions facilitent également le commerce de l’énergie, ce qui accroît la concurrence en tirant parti des différences de prix de l’énergie dans les réseaux électriques interconnectés. Les interconnexions jouent un rôle fondamental dans le marché intérieur de l’électricité en Europe (MIE), qui vise à intégrer tous les marchés existant aujourd’hui dans l’Union européenne dans un marché unique.

Jalon technologique mondial

La nouvelle interconnexion électrique entre l’Espagne et la France s’étend sur 64,5 kilomètres et relie les communes de Santa Llogaia, près de Figueras (Gérone), avec la ville de Baixas, près de Perpignan. Le tracé est entièrement souterrain à l’aide d’une tranchée en béton, à l’exception du tronçon traversant les Pyrénées, qui a été réalisé par un tunnel de 8,5 kilomètres parallèle à la ligne ferroviaire à grande vitesse. Cette section a été forée par le tunnelier Alberes.

Le projet a débuté en 2008 et a été réalisé par REE et son homologue français Réseau de Transport d’Électricité (RTE) et a permis de franchir différentes étapes technologiques importantes dans le monde, puisque c’était la première fois qu’une interconnexion souterraine de cette longueur était réalisée à une puissance de 2 000 mégawatts avec la dernière technologie disponible pour le transport en courant continu.

Le développement technologique a également atteint les stations de conversion qui ont été construites à chaque extrémité de la ligne et qui sont uniques au monde, tant pour leur technologie que pour leur capacité à inverser la direction des échanges énergétiques entre l’Espagne et la France en seulement 50 millisecondes. L’investissement s’est élevé à 700 millions d’euros, dont 225 millions d’euros au titre d’une subvention de l’Union européenne au titre du programme européen pour l’énergie en vue de la relance (PEER). En outre, elle a été financée par la Banque européenne d’investissement au moyen d’un prêt de 350 millions d’EUR accordé à REE et RTE.

Cette interconnexion a été inaugurée le 20 février 2015 par le Premier ministre français de l’époque, Manuel Valls, et le président du gouvernement espagnol, Mariano Rajoy.

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